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東日本大震災から、2年と5ヶ月と13日。~常磐線の今と、少し先のこと~

二つほど前の「或るオタク女のスケジュール及びTo Doリスト。~2013年8月22日更新~」で、福島県内と宮城県内を走る常磐線の復旧状況について少し書きましたが。

それについて、もうちょっと詳しく!


まず、2014年春(ということはもう半年後のことですね)、JR常磐線の広野(ひろの)・竜田(たつた)間が運行再開予定です!

そして、それより更に3年後の予定ですが、2017年春、JR常磐線の相馬(そうま)・浜吉田(はまよしだ)間が運行再開予定です!

――ってか、亘理(わたり)・浜吉田間が今年3月に運行再開してたことを知らなかったよ!(汗)
駄目じゃん私!(汗)

この亘理と浜吉田は隣同士の駅ですが、たとえ1区間でも、復旧して良かった良かった!

そして、駒ヶ嶺(こまがみね)・浜吉田(はまよしだ)間は、内陸へ線路を移設したのち運行再開する予定です。

図解(?)すると、この通り。


仙台へ

(中略)

亘理(わたり)

(この間は、2013年3月に復旧済)

浜吉田(はまよしだ)
↑山下(やました)(※現在休止)
↑坂元(さかもと)(※現在休止)
↑新地(しんち)(※現在休止)
↑駒ヶ嶺(こまがみね)(※現在休止)

(この間は、2017年春に復旧予定)

相馬(そうま)

(中略)

上野へ


問題は、ここより南の、竜田(たつた)・原ノ町(はらのまち)間だなあ。
いわゆる「警戒区域」と呼ばれていた区域を含む区間です。

この区間には、

磐城太田(いわきおおた)
小高(おだか)
桃内(ももうち)
浪江(なみえ)
双葉(ふたば)
大野(おおの)
夜ノ森(よのもり)
富岡(とみおか)

の、八つの駅がありますが。
「あの地震で原発事故が起きるまで、福島の地名なんて全然知らなかったよ」というお方でも、「富岡」「大野」「双葉」「浪江」あたりは、駅の名前ではなく、自治体の名前としてご記憶のお方も多いのでは?

その記憶を、この先ずっと、できれば生きている限り、持ち続けていただきたい、と願います


「鉄道オタ」と呼ばれたり自称したりしているお方たちも、「常磐線の復旧を応援し、沿線住民を支える会」とか、作ってくれまいか。

私は、「鉄道オタ」と呼ばれる人たちが鉄道のどのあたりに萌えているのかってことについては、実感としては全然わかりませんが(失礼(汗))、それでも、常磐線の状況は毎日のように気にかけてます。

だから、被災地に住んでいる人たち、被災地から移住した人たち、被災地出身の人たち(私が含まれるのはこのカテゴリー)の他に、常磐線のことを気にかけてくれる人が1人でも多くいてくれれば嬉しいのです。

この国は今のところ、地面が大揺れしてはいないですが。
「原子力災害によって、不通になっている鉄道区間がある」という異常事態は続いているのですから。



上野から常磐線に乗って、富岡、双葉、浪江、小高、相馬、新地、亘理を通って、仙台に辿り着ける日が来るのを、今は願いつつ。

福島第一原発で今も事故処理に当たっているお方たちの心身の安全が守られるよう、祈りつつ。
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